Фото - Sea Unit
24222

Sea Unit

Строительство Трансатлантической Магистрали

Россия, Московская область
Отрасль: Производство, Строительство
Стадия проекта: Готов прототип или продукт

Дата последнего изменения: 05.12.2017
На страницу владельца
0
equalizer из 2000
help
Рассчитывается по оценкам и заполненности проекта (подробнее о рейтингах)
Моя оценка
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Средняя оценка:
 

Идея

• Создание инфраструктуры для обеспечения перелета и перехода через Атлантику по маршруту Портленд - Лиссабон (5 000 км) на малых частных воздушных и морских судах – гидросамолетах, вертолетах, яхтах и т.п.
• Через каждые 420 км трассы установлены транзитные станции AIR-SEA PORT с заправкой топливом, техосмотром, ресторанным питанием, развлечениями, проживанием и др.

Текущее состояние

Начальная стадия

Рынок

регионы с ограниченной сухопутной территорией густонаселенных прибрежных стран – Голландия, Япония, Китай, Сингапур, Индия. Также, от потребителей из стран с развитой индустрией туризма - Тайвань, Египет, ОАЭ, ЕС, США, Тунис, Марокко и т.п.

Надежная защищенность и прочность апартаментов позволяет располагать их зонах подверженных ударам цунами и ураганов, например, восточных побережий США и Японии.

Проблема или Возможность

ИДЕОЛОГИЯ AIR-SEA PORT SEAUNIT Corporation

• В августе 2009 года впервые в истории российской авиации три экипажа, состоящие из пилотов-любителей, совершили перелет через Атлантический океан на одномоторных вертолетах американской марки Robinson R44. Всего пилоты провели в воздухе 88 летных часов, преодолев около 15700 километров, пересекли границы 10 государств и Атлантический океан. Перелет над водным пространством стал одним из опаснейших отрезков (вертолеты данного типа не предназначены для приводнения). Участники экспедиции прошли самый длинный беспосадочный перелет над водой - 550 километров.

• Создание надежной инфраструктуры, позволяющей совершать безопасное путешествие между материками на легкомоторном гидросамолете, вертолете, или малой яхте, придаст импульс развитию массового трансокеанского туризма.

• Магистраль имеет большой потенциал развития и со временем с помощью ответвлений охватит все атлантические побережья Америки, Европы и Африки, а в дальнейшем будут созданы морские пути в Тихом и Индийском океане. • Океанские станции AIR-SEA PORT станут центрами притяжения будущих поселений в открытом океане.

• Станции AIR-SEA PORT будут находится в нейтральных водах на расстоянии не менее 400 км от любого побережья, являясь абсолютно независимыми от законов прибрежных стран согласно Конвенции ООН по морскому праву, принятой в 1982 году.

Решение (Продукт или Услуга)

• Создание инфраструктуры для обеспечения перелета и перехода через Атлантику по маршруту Портленд - Лиссабон (5 000 км) на малых частных воздушных и морских судах – гидросамолетах, вертолетах, яхтах и т.п.

• Через каждые 420 км трассы установлены транзитные станции AIR-SEA PORT с заправкой топливом, техосмотром, ресторанным питанием, развлечениями, проживанием и др.

Конкуренты

нет

Преимущества или дифференциаторы

• Создание надежной инфраструктуры, позволяющей совершать безопасное путешествие
между материками на легкомоторном гидросамолете, вертолете, или малой яхте, придаст импульс развитию массового трансокеанского туризма.

• Магистраль имеет большой потенциал развития и со временем с помощью ответвлений
охватит все атлантические побережья Америки, Европы и Африки, а в дальнейшем будут созданы морские пути в Тихом и Индийском океане.

• Океанские станции AIR-SEA PORT станут центрами притяжения будущих поселений в открытом океане.

Финансы

СВОДНЫЙ РАСЧЕТ

Расходы клиента
Расход топлива (л/100 км) 25
Стоимость топлива на перелет $2 500
Стоимость проживания с питанием (сутки) $500
Тариф за услуги трассы AIR-SEA PORT $10 000

Доход AIR-SEA PORT
Количество рейсов в день 20
Выручка в день $203 000
Выручка в год $66 990 000
Валовая прибыль в день $100 000
Валовая прибыль в год $33 000 000

SEAUNIT Corporation
Исходные данные
Расстояние между станциями, км 420
Количество станций по трассе, ед. 10
Количество персонала трассы, чел. 100
ИТР и офис, чел. 25

Затраты
Затраты на Digital Marketing $200 000
Мобильное приложение $140 000
10 станций AIR-SEA PORT (full set) $19 657 976
Затраты на персонал в год $450 000
Расходы на аренду в год $700 000
2 гидросамолета Ла-8 (8 мест) $689 655
10 спасательных катеров $1 000 000
Малый танкер 1000 тонн $ 800 000
Общие капитальные затраты $23 637 63

Бизнес-модель

УСЛУГИ И РЕСУРСЫ AIR-SEA PORT
SEAUNIT Corporation
• Системы визуальной (ВСП) и радиотехнической посадки.
• Заправочная станция.
• Медпункт и аптека.
• Станция технического обслуживания.
• Апарт-отель (6 номеров).
• Магазин продуктов питания, одежды и снаряжения.
• Бистро и ресторан.
• Пост спасения на воде.
• Дайвинг-клуб и прокат плавсредств.

ПЕРСОНАЛ 1 СТАНЦИИ AIR-SEA PORT
SEAUNIT Corporation
1. Диспетчер-Метеоролог
2. Техник-Заправщик
3. Спасатель-Фельдшер
4. Метрдотель-Повар
5. Помощник метрдотеля-уборщик

Целевое назначение инвестиций

Производство Подводно-надводного апартамента SEAUNIT

Предложение инвестору

Доля инвестора до 40 % или % от продаж

Команда или Руководство

Риски

1

Фотографии

Фото 1 - Строительство Трансатлантической Магистрали
Фото 2 - Строительство Трансатлантической Магистрали
Фото 3 - Строительство Трансатлантической Магистрали
5,00
1
2
3
4
5
1 оценка

Startup.Network прекращает свою работу в Российской Федерации.

В сложившейся ситуации компания не видит возможности продолжать работу в стране-агрессоре, которая угрожает сегодня как Украине, так и всему миру.

Санкционная политика международной платформы означает:

  • Остановку сайта ru.startup.network. Стартапы из РФ больше не смогут размещать свои заявки на поиск инвестиций на нашей платформе.
  • Остановку проведение Unicorn Pitches Russia. Это значит, что мы больше не будем проводить Unicorn.Events на территории России и допускать стартапы, которые физически находятся на территории РФ, к нашему всемирному конкурсу. Также в жюри не смогут участвовать VC, которые находятся на территории РФ или не выступают против вторжения России на Украину.
  • Остановку приема денег из Российской Федерации в наш Синдикатный Фонд.
arrow_back
RU
more_horiz
close
visibility1090
star0
Добавить в избранное
Удалить из избранных
share
close
thumb_up0
Нравится
Не нравится
Идея
Текущее состояние
Рынок
Проблема или Возможность
Решение (Продукт или Услуга)
Конкуренты
Преимущества или дифференциаторы
Финансы
Инвестировано в прошлых раундах, $
Бизнес-модель
Целевое назначение инвестиций
Предложение инвестору
Команда или Руководство
Менторы-советчики
Лид-инвестор
Риски
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
Победы в Конкурсах и другие награды
Изобретение/Патент
Фотографии
Видео о продукте
Презентация