DraiveMotors

В России крупные города встали в пробках, плюс постоянное удорожание топлива.

Предлагаю решить эти проблемы с помощью трициклов с крышей.

Проводится маркетинговый анализ.
Делается предложение курьерским компаниям, компаниям по доставке еды.

Выявлена заинтересованность в этом виде транспорта.
Компания готова сделать заказ на 100 трициклов, если будет организован сервис по обслуживанию. Т.е полноценное дилерство.

Рынок России, Украины, Беларусь, Казахстан.
Покупатели:
1. Коммерческие компании по доставки продуктов, курьерские компании, почтовые, такси.
2. Физ.лица от 16 лет.
3. Турбазы, отели и курорты
4. Возможно заинтересуются МВД и охранные компании для патрулирования территории.

Проблема №1. Во всех крупных городах России и СНГ стоит острая проблема "пробок" на дорогах.
Решение - Наш трицикл с крышей поможет решить проблему "пробок". Сократит время в пути и добавит конкурентных возможностей коммерческим компаниям.

Проблема №2. Повышение цены на топливо.
Решение - Трицикл потребляет до 4 литров на 100 км и может перевозить до 2 человек или расширив багажный отсек брать большой груз.

Проблема №3. Погодные условия.
Решение - Трицикл оборудован крышей с дворниками для защиты от ветра и дождя.

Поставки из Китая или частичная сборка уже в России.

Прямых конкурентов нет.
Есть только аналог Скутер HONDA GYRO CANOPY TA02

Преимуществом трицикла XY 150 ZK является то что крыша закрывает спину от продувания полностью.
Также имеет более презентабельную внешность.

1500$ - стоимость трицикла в в Китае.
200 - доставка

1. Потребители: Коммерческие компании и физ лица от 16 лет.

2. Ценностное предложение: Быстрое и дешевое средство передвижения по дорогам больших городов.

3. Каналы сбыта:
1- Продажи через сайт и доставка транспортными компаниями.
2- прямые продажи компаниям. презентация трицикла.
3- сдача в аренду компаниям.

3. Взаимоотношения с клиентами: посредством телефонного общения и информации через сайт. А также личной демонстрации трицикла.

4.Поступления доходов:
1- Продажа трициклов.
2- Продажа запастных частей
3- Сдача в аренду
4- Сервисное обслуживание
5- Тюнинг и доработка под клиента.

5. Структура расходов:
1- Доставка трициклов из Китая
2- Реклама
3- складские затраты
4- заработная плата

6. Партнеры:
1- продавцы мото техники
2. Сервисные центры по обслуживанию и ремонту
3. Тюнинг ателье.

1. Операционные расходы
2. Закупка трициклов и запчастей.
3. Создание сайта и активная реклама.

Все условия можно обговорить лично. Жестких ограничений нет.

1. Новизна продукта.
Люди не привыкли массово использовать мото транспорт для передвижения круглогодично.
2. Ярко выраженная сезонность во многих областях. Хотя трицикл уверенно чувствует себя и в зимний период.

Нет не участвовал.

В конкурсах по этому продукту не участвовал.