Sea Unit

Целью Проекта «WATERLIFE» является создание сети водных отелей в акватории Восточного Средиземноморья.
Срок реализации Проекта 3 года, в течение которых будут построены и введены в эксплуатацию 16 водных отелей “Water-Sea Hotel” в акваториях РФ, ОАЭ, Турции и Греции.
На первом этапе осуществляется строительство плавучей монтажной платформы, 1-го опытного модуля в Санкт-Петербурге и 1-го четырех-модульного водного апарт-отеля в Греции.

Развитием проекта станет создание инфраструктуры AIR-SEA PORT для обеспечения дальних перелетов и походов в океане на малых частных воздушных и морских судах – гидросамолетах, вертолетах, аэромобилях, яхтах и т.п.
Станции AIR-SEA PORT располагаются в океане с промежутками 50-200 миль по линиям «трассам», соединяющим любые удаленные территории. Станции обеспечивают транзитные средства транспорта топливом, техосмотром, а гостей и сотрудников здоровым морским питанием, развлечениями, проживанием и др.
Океанская инфраструктура придаст импульс развитию многих отраслей экономики, науки и будет стимулировать морской туризм.
Океанские магистрали имеют большой потенциал развития и со временем охватят морскими путями все в Тихом и Индийском океане.
Океанские станции AIR-SEA PORT станут центрами притяжения будущих поселений в открытом океане.
Станции AIR-SEA PORT могут устанавливаться в нейтральных водах на расстоянии не менее 200 миль от любого побережья, являясь абсолютно независимыми от законов прибрежных стран согласно Конвенции ООН по морскому праву, принятой в 1982 году.

регионы с ограниченной сухопутной территорией густонаселенных прибрежных стран –
Голландия, Япония, Китай, Сингапур, Индия. Также, от потребителей
из стран с развитой индустрией туризма - Тайвань, Египет, ОАЭ, ЕС,
США, Тунис, Марокко и т.п.
Надежная защищенность и прочность
апартаментов позволяет располагать их зонах подверженных
ударам цунами и ураганов, например, восточных побережий США
и Японии.
При этом, возможно наземное базирование
апартаментов в качестве персональных защитных сооружений на
случай наводнения или цунами, способных длительное время
находится в автономном плавании.

Развитием проекта станет создание инфраструктуры AIR-SEA PORT для обеспечения дальних перелетов и походов в океане на малых частных воздушных и морских судах –гидросамолетах, вертолетах, аэромобилях, яхтах и т.п.
Станции AIR-SEA PORT располагаются в океане с промежутками 50-200 миль по линиям «трассам», соединяющим любые удаленные территории. Станции обеспечивают транзитные средства транспорта топливом, техосмотром, а гостей и сотрудников здоровым морским питанием, развлечениями, проживанием и др.
Океанская инфраструктура придаст импульс развитию многих отраслей экономики, науки и будет стимулировать морской туризм.
Океанские магистрали имеют большой потенциал развития и со временем охватят морскими путями все в Тихом и Индийском океане.
Океанские станции AIR-SEA PORT станут центрами притяжения будущих поселений в открытом океане.
Станции AIR-SEA PORT могут устанавливаться в нейтральных водах на расстоянии не менее 200 миль от любого побережья, являясь абсолютно независимыми от законов прибрежных стран согласно Конвенции ООН по морскому праву, принятой в 1982 году

На основе UFM SeaUnit в океане будут формироваться искусственные острова, строиться подводные и наводные отели, автономные вертолетные площадки для прибрежных гостиниц, центры рекреационной медицины, фермы аквакультуры, научно-исследовательские платформы, DATA-центры, перевалочные станции Air-Sea Port с вертолетными площадками, частные плавучие дома.
Универсальность и широкий функционал модуля UFM SeaUnit позволят иметь многочисленные функциональные возможности для применения в сфере морского туризма, производства, медицины, науки, медиа и др.
Используя «свободы открытого моря», модули могут выступать новыми независимыми территориями на которых возможно декларирование новых государств и суверенных юрисдикций

Применение высокопрочного композитного бетона, дает новые возможности для надводного и подводного морского строительства. Основой инновационного преимущества является сверхвысокопрочный водонепроницаемый композитобетон (UHPC, Ultra High Performance Concrete) на основе портландцемента нового поколения.

Сеть отелей “Water-Sea Hotel” будет способствовать привлечению большого числа любителей морского туризма, повысит доходы прибрежных гостиниц, привлечет доходы от яхтинга, дайвинга, виндсерфинга, кайтинга, вейкбординга и др. видов активного отдыха на воде.

Срок реализации Проекта 3 года, в течение которых будут построены и введены в эксплуатацию 16 водных отелей “Water-Sea Hotel” в акваториях РФ, ОАЭ, Турции и Греции.
На первом этапе осуществляется строительство плавучей монтажной платформы, 1-го опытного модуля в Санкт-Петербурге и 1-го четырех-модульного водного апарт-отеля в Греции. Стоимость 1 этапа 180 млн. рублей.
Общий объем капиталовложений - 2,2 млрд. рублей. Доходность инвестиций - 25% начиная со второго года.

Стоимость 1 этапа 180 млн. рублей.
Общий объем капиталовложений - 2,2 млрд. рублей. Доходность инвестиций - 25% начиная со второго года.