Экосиб

Проект создания предприятия по переработке, легковых, грузовых изношенных автомобильных шин и других отходов РТИ в резиновую крошку на базе оборудования для переработки на территории города Кемерово EG Mini, Euro

На сегодняшний момент разработана бизнес модель, есть договоренности с поставщиками сырья, также договоренности с потенциальными покупателями продукции.

На сегодняшний день на территории г. Кемерово и Кемеровской области как таковых, крупных переработчиков нет. Действует порядка 5 предприятий по сбору шин на территории Кемеровской области из них переработкой занимается одно располагающиеся в городе Новокузнецк (порядка 300 км от Кемерово. Объем переработки порядка 14000 т РТИ). В Кемеровской области одно и самых больших образований изношенной резины в России. По оценкам экспертов образование изношенных шин образующихся от промышленных предприятий и жителей Кузбасса оценивается более чем 100 000 тонн ежегодно.

Проработана возможность транспортировки сырья от поставщика. Налажена логистическая модель.

Резиновая крошка 3 фракции: до 1 мм, 2-3 мм, 4-5 мм.
В число крупных потребителей включены:
1.1. Строительные компании;
1.2. Производители спортивных покрытий;
1.3. Производители дорожных покрытий на основе модификаторов с использованием резиновой крошки;
1.4. .Производители резинотехнических изделий, компании, обслуживающие нефтедобывающую отрасль.
2. Металлический корд: При производстве автомобильных шин, а именно в посадочном кольце
(толстая бортовая проволока), используется высоколегированная сталь, которая сдается в металлолом.
3. Текстильный корд: Основными сферами применения текстильного корда являются:
производство фибро-бетона, наполнение спортивного инвентаря, производство смесей
для тампонирования скважин при бурении скважин и геологоразведочных работах.

На сегодняшний день на территории г. Кемерово и Кемеровской области как таковых, крупных переработчиков нет. Действует порядка 5 предприятий по сбору шин на территории Кемеровской области из них переработкой занимается одно располагающиеся в городе Новокузнецк (порядка 300 км от Кемерово. Объем переработки порядка 14000 т РТИ). В Кемеровской области одно и самых больших образований изношенной резины в России. По оценкам экспертов образование изношенных шин образующихся от промышленных предприятий и жителей Кузбасса оценивается более чем 100 000 тонн ежегодно.

1. Доступность
2.Цена
3. Производительность
4. Достаточно высокая рентабельность

Основная продукция резиновая крошка различной фракции, у которой есть достаточно широкий спектр применения, стоимость порядка 11 рублей/кг. Также побочные продукты металлический корд - 5 кг/кг, текстильный корд - 3,5 рубля/кг.
Производственные мощности при запуске позволят получать:
1) Резиновой крошки -168 тонн /мес - 1 848 000 рублей
2) Текстильного корда - 33 тонны / мес - 115 500 рублей
3) Металлического корда - 33 тонны / мес - 165 000 рублей

1.Потребительский сегмент
1.1. Производители продукции.
1.2. Стоительные организации
1.3. Строительные магазины
1.4. Частные лица
2. Ценностные предложения
2.1. Доступность (для потенциальных покупателей и поставщиков)
2.2. Цена (возможность гибкого ценообразования для заказчика)
2.3. Производительность (обеспечение заказчика, необходимым количеством продукции)
2.4. Изготовление продукции на заказ
2.5. Индивидуальные скидки
3. Каналы сбыта
3.1. Собственные (отдел продаж, интернет магазин)
3.2. Партнерские (магазины)
4. Этапы продвижения
4.1. Информационный
4.2. Продажный
4.3. Оценочный
4.4. Доставка
4.5. Постпродажный
5. Взаимоотношения с клиентом / Источники дохода
5.1. Работа с постащиками
5.2. Долгосрочные контракты
5.3. Однократные продажи
5.4. Продажа сопутствующих товаров
6. Ключевые ресурсы
6.1. Материальные ресурсы
6.2. Интеллектуальные ресурсы
6.3. Персонал
6.4. Финансы
7. Ключевые виды деятельности
7.1. Производство
7.2. Продажи
7.3. Разрешение трудностей
8. Ключевые партнеры
8.1. Поставщики
8.2. Обслуживающие организации
8.3. Конкуренты
9. Структура издержек

Создания предприятия по переработке, легковых, грузовых изношенных автомобильных шин и других отходов РТИ в резиновую крошку на базе оборудования для переработки на территории города Кемерово

Я готов предложить выплаты ежегодных дивидендов в размере 45% - 50 % от чистой прибыли за определенный период.

В процессе реализации данного проекта существует ряд рисков. Во- первых, это риски, связанные с экологией. При переработке шин может произойти выброс вредных веществ в атмосферу. Основной способ минимизации данного риска — использовать специальное оборудование с элементами очистки (входит в комплект оборудования по переработке шин) для предотвращения таких выбросов. Также само производство можно разместить вдали от жилых кварталов. Вторая, не менее важная проблема — это возможная нехватка сырья. С одной стороны, сырьё дешёвое и его потенциального количества достаточно для работы, но с другой, оно должно быть всё собрано в одном месте. Поэтому для минимизации данного риска предлагается развивать несколько направлений:

1. Создание специальных площадок для бесплатного сбора шин у автомобилистов-физических лиц или небольших организаций.
2. Заключение договор на бесплатный вывоз старой резины с крупными (в том числе транспортными) компаниями.