ReTire

Открытие предприятия по восстановлению и ремонту шин по американской технологии компании Bandag. Каркасы (б/у шины) по большей степени бесплатны,что является плюсом, можно восстанавливать шины на каркасах заказчика! Инвестиционное предложение и бизнес план тщательно проработаны.В России данный вид бизнеса только развивается . Главным образом этой продукцией пользуются автотранспортные предприятия, карьерная техника, общественный транспорт,коммунальная техника, частные перевозчики и т.д.

Идея, инвестиционное предложение,бизнес план,технология,место для запуска проекта.

Потенциальный клиент находится совсем рядом,так как идея запуска проекта родилась не зря! Был произведен небольшой опрос из 47 человек ,где 44 человека ответили положительно на данный вид услуги и сами думают о преобретении такой продукции! Клиентов много,так как основная транспортная артерия находится именно в том месте,где огромный грузопоток для отдаленных территорий соседних регионов, строительство и обслуживание нефте и газопровода, нет асфальтовых дорог! Водители частники и собственники компаний содержащих автопарки вынуждены отправлять шины на восстановление в Новосибирск.

Потенциальный потребитель :
Автотранспортные предприятия
Лесозаготовительные компании
Общественный транспорт
Строительные компании
Частные перевозчики
Коммунальные службы

Организация фирмы по восстановлению покрышек требует значительного стартового капитала
и хлопот по получению комплекта разрешительных документов. Но высокая рентабельность и
востребованность этой услуги позволяет очень быстро вернуть вложенные средства.
Чуть ли не каждый уважающий себя и свой труд предприниматель, владеющий
автотранспортным предприятием, пассажирскими перевозками или у кого на предприятии
имеется автопарк знает, что покупать новую резину для такого транспорта, как тягачи-
прицепы, грузовые авто,автобусы т. п., достаточно дорого. Если есть возможность сэкономить
не в убыток Безопасности, Качеству и Надежности, то ей обязательно нужно воспользоваться!
Проблем с количеством и выбором шин на рынке нет,но есть проблемы с качеством и ценовой политикой! Иными словами : китайские покрышки стоят не дорого в отличие брендовых,но и ходят они В Разы меньше! Что характерно,но на практике давно доказано,что восстановленная покрышка имеет массу преимуществ перед новой недорогой китайской. Конечно есть и китайские шины неплохого качества,но и цены на них значительно выше (Triangle,Aeolus, Goodride).

К преимуществам восстановленных шин, несомненно, относится их низкая стоимость. За
сравнительно небольшие деньги владельцы компаний упомянутых выше получают
возможность приобрести резину, по качеству и техническим характеристикам не сильно
уступающую новым брендовым ( Bridgestone,Michelin, Goodyear, Continental, Dunlop) шинам.
Еще одна отличительная особенность заключается в том, что повторное восстановление шин
не сокращает километраж, поэтому наш клиент отъездит еще столько же, то есть от 100000 до
250000 километров (разница пробегов зависит от ценовой политики производителя
протектора, который будет выбирать заказчик ).

Конкуренция есть,но она минимальная,точнее всего одно предприятие с малой мощностью. Поэтому загрузка конкурента на месяц вперед - это ещё раз доказывает,что данный вид услуги постепенно набирает обороты!

Отличие будет именно в том,что наша компания будет давать право выбора товара на любой кошелек,а не навязывать что-то одно,как у конкурента.

Цены на услугу восстановления будут от 9.5 до 13 т.р. (грузовые)
Цены на ремонт зависят от характера неисправности.

Пока в арендованное помещении едет и устанавливается оборудование,начинаются : коммерческие предложения , маркетинг компании и услуг,заказ материалов для оборудования . Персонал найдется очень быстро из-за того что с занятостью в стране туговато,потом персонал отправляется на мед комиссию и проходит процедуру трудоустройства. Перед завершением пусконаладочных работ приглашается специалист,который проводит обучение персонала! Заказчик приносит нам свои шины для восстановления или покупает на наших каркасах. Проект запущен , начинается возврат вложенных средств! А организатор проекта тем временем расширяет рынок сбыта!

4.500.000 - общая сумма инвестиций
2.400.000 - покупка оборудования
400.000 - доставка оборудования
150.000 - пусконаладочные работы
240.000 - 6 месяцев аренда помещения
400.000 - покупка материала для ремонта
150.000 - маркетинг
225.000 - фонд з/п на 3 месяца.
40.000 - оргтехника + канцелярия
100.000 - обучение персонала
25.000 - мед комиссия персонала
170.000 - прочие расходы
200.000 - оборотные средства

Доля инвестора (-ов) в компании будет определена в процессе переговоров,но на стадии погашения основного долга не менее 80% от чистой прибыли. Прибыль инвестора (-ов) будет определена в процессе переговоров.

В данном направлении и тем более в месте где планируется запуск проекта риски сведены практически к нулю.

Прохождение данных программ отсутствуют.

Победы в конкурсах и другие программы на данный момент отсутствуют по причине старт апа.