SitAvtoTrans

Бизнес проект в двух направлениях.Грузоперевозки,Автосервис.

Это идея,если быть точнее это проект который имеет право на жизнь.Я знаю Всю эту систему изнутри я не один год проработал в Грузоперевозках.

Клиентская база грузоперевозок огромная,но и не надо забывать что и конкуренция большая.Рынок насыщен перевозчиками и только тот перевозчик выживает кто минимизирует затраты.

Грузовых компаний много в Казани ,так-же как и и частников!Постараюсь
объяснить о конкуренции в грузоперевозках и что я хочу осуществить.У многих компаниях возникают проблемы с ремонтом автомобилей,т.е. даже не с ремонтом ,а где их ремонтировать .Почти у них у всех нет своего сервиса по ремонту грузовиков.!Им приходится отдавать машины в сервисы ,а это не маленькие деньги.Я знаю по себе покупаешь запчасть для ремонта за одну сумму,а работа в несколько раз дороже.Ремонт машин это дорого и очень затратно.Большая часть перевозчиков прогорает на ремонте машин .или работают в ноль. Я же буду иметь возможность ремонта машин бесплатно(объясню почему).Слесаря и механик будут на окладе и сервис будет работать в своем режиме и ремонтировать машины,так что он будет окупать себя сам,не зависимо от того будет он ремонтировать грузовики или нет.За счет этого я могу чуть снизить цены на перевозки, не значительно , и за счет этого привлечь к себе больше клиентов.И очень важный параметр при привлечении "Клиентов"это качество услуг!
В чем это заключается.
Логисты должны быть на связи до 21.00 это будет первое правило при приеме на работу,Почему так? Все дело в том что "Клиент" хочет знать где находится у него груз и что с ним и еще очень важно что у "клиента"может сменится адрес разгрузке или выгрузке , и логист должен это донести до водителя в любое время,т.к груз может быть срочный !!!Если машина сломалась логист должен об этом знать и должна быть срочная перегрузка автомобиля или замены тягача.Не зависимо ночь это или день ,машина должна выехать на замену сломаной.Это одно из главных правил.!"Клиенту"Все равно что у меня с машиной ему самое главное чтоб груз прибыл во время.Как минимум он должен быть осведомлен о поломке и что вопрос его решается оперативно.Я знал случаи когда до логиста после 17.00 было не возможно дозвониться и машина не могли перегрузить 2 дня.Я должен категорически присечь такие вещи.Команда должна быть сплоченной и ответственной!!!Вот за счет этих качеств я доведу качество работы до высшего уровня чтоб "Клиент" был рад со мной работать и знал,что если вдруг форс мажор то я его решу не зависимо, день это или ночь!
Второй вопрос это стоянка грузовиков,пусть хоть ни значительная но это трата денег,я же это тоже решаю за счет Промышленной базы.Так-же не нужно будет снимать офис ,его нужно организовывать на базе.Вот из таких вроде-бы мелочей и и идет экономия средств.

Проблема"Клиента" будет решаться в профессионализме команды и быстроты ее решения.

ЖД Перевозки

Это свой автосервис,работа фактически будет круглосуточная.Объясню почему.В первую очередь все зависит от руководителя!!!Если логист к примеру не хочет отвечать на звонки водителя или заказчика после 17.00 ,то он просто не годится для моего проекта.Только ответственность и желание работать будет главным приоритетом для меня при наборе логистов на работу.Такая же точно ситуация с водителями.Водитель обязан присутствовать на погрузке и выгрузке машины и контролировать процесс,не зависимо мороз это или жара!..(Очень много случаев когда доставляют груз бракованный)И чтоб быть точно уверенным чья это вина, водитель должен принимать груз,а не сидеть в машине когда идет погрузка.Если водитель не будет этого делать, то этот водитель не будет работать в компании..Если у тебя в компании что-то идет ни так, не нужно винить водителя,логиста или еще кого-то .,,виноват только руководитель,значит ты должен понять что не так, и решить эту проблему.Полный контроль и жесткая дисциплина успех любой компании.

.
Рефрижератор.
Казань-Санкт-Петербург 54000 руб.без ндс
Санкт-Петербург-Казань 75000 руб.без ндс
Сумма: 129000 руб.
Затраты.
Расстояние :3300 км 900 лит.топлива :40500 РУБ
Платон: 3664 руб
Зарплата водителя: 15000 руб
Суточные водителя : 2500 руб
61 664 рубля затраты на рейс
Итого: 129 000-61 664 67336 руб
Такую сумму принесет прибыли одна машина.

Объем инвестиций :100 000 000 рублей

Эти деньги будут идти на два направления Грузоперевозки и Автосервис.
1. Будет куплена промышленная база для Автосервиса и стоянки грузовых автомобилей
Автосервис
2. Будет куплено оборудование для автосервиса,шиномонтаж,покрасочная камера,стапель,диагностическое оборудование.
В дальнейшем к автосервису добавить хромирование деталей,аквапечать,тюнинг!это довольно распространенные вещи у молодежи и на них есть большой спрос,у нас в Казани таких вещей очень мало,реклама привлечет ни мало клиентов.Так-же в дальнейшем открытие Автомагазина по продаже запчастей для грузовых и легковых автомобилей..Первое время автосервис будет приносить прибыль не более 200 000 рублей ,этих денег будет достаточно чтоб покрывать коммунальные услуги базы.Буду делать рекламу по ТВ,объявления ,так-же в городском транспорте и метро.Создать свой сайт ,после того как на сайте выложить свои работы народ будет прибывать.
Так-же на этой базе сделать офис для логистов по грузоперевозкам,все в одном месте.
Будет куплено 15 грузовиков Скания ,рефрижераторы.
Машины должны быть обязательно без пробега по РФ.это очень важно!!!

40%

Риски есть и без них ни куда.Основной риск подбор водителей,Водитель и логист это те люди ,от которых зависит результат работы.И руководитель должен подобрать очень сильную и ответственную команду.