1. Вихревой концентратор, не требующий дополнительных систем ориентации на ветер, обеспечивает движение захваченных воздушных потоков к лопастям турбины по спирали по внешнему краю рабочей зоны. Ширина воздушных потоков (по результатам уже проведенных исследований по проверке концепции) составляет всего 20-25% от радиуса рабочей зоны. Поэтому для полного использования энергии воздушных потоков достаточно, чтобы лопасти имели длину не более 20-25% от радиуса рабочей зоны.
Таким образом, система управления лопастями может полностью или частично выводить лопасти из-под воздействия воздушных потоков.
Это решение позволяет менять конфигурацию ветротурбины из многолопастной, тихоходной (например, 12-ти лопастной) в трех- или даже двухлопастную.
В результате мы получаем многолопастную ветротурбину со страгиванием при скорости ветра до 1 м/с, а с увеличением скорости ветра постепенно преобразуем ее в трех- или даже двухлопастную, сохраняя постоянный крутящий момент на валу ветротурбины в более широком диапазоне скоростей ветра, чем в современных ветроустановках, и обеспечивая более высокие значения КИУМ. Точнее сказать, сохраняя постоянным номинальный крутящий момент на валу электрогенератора. Это важно поскольку залогом стабильной выработки электроэнергии является сохранение крутящего момента на валу равным отношению номинальной мощности к номинальной частоте электрического генератора.
Вихревой концентратор может быть изготовлен из металлоконструкций, обшитых композитными материалами. Например, могут быть использованы материалы лопастей отслуживших свой срок современных ветроустановок, что решит проблему их утилизации.
2. Необходимо отметить, что для данного решения обязательным становится наличие системы автобалансировки для исключения вибраций в процессе изменения конфигурации ветротурбины.
Наличие системы автобалансировки позволит снизить точность изготовления лопастей турбины при серийном производстве, а также позволит не останавливать турбину даже при поломке одной из лопастей. Кроме того, ступица с системой управления лопастями, благодаря своей массе, является маховиком, который обеспечит плавность хода при порывистом ветре и вместе с системой автобалансировки снизит износ подвижных частей ветроустановки.
3. Расположив концентратор на опорах из предварительно напряженного бетона со сроком службы от 50 до 100 лет и более так, чтобы рабочая зона с ветротурбиной располагалась непосредственно на опорах, а генератор, мультипликатор, контрольное и силовое оборудование в основании опор установки, мы сразу решаем проблемы сроков службы и конструкционных ограничений (ограничений по массе и габаритам оборудования, которое можно разместить в гондоле на мачте) современной ветроэнергетики. А с учетом того, что ветротурбина будет окружена несущими конструкциями, мы решаем проблему безопасности и шумопоглощения.
Высота опор для установок более 100 кВт установленной мощности должна составлять не менее 20м (~20-30% от общей высоты) для обеспечения отвода замедленных потоков за турбиной ветром, чтобы предотвратить возникновение подпирающего давления.
4. При такой конструкции полностью раскрывается потенциал концентратора. Линии кривизны ветронапраляющих элементов концентратора, на которых происходит разделение натекающего потока (часть потока направляется внутрь концентратора, а часть отклоняется наружу) наклонены таким образом, что при расположении рабочей зоны с ветротурбиной внизу, площадь захвата воздушных потоков увеличивается с ростом высоты, где ветер сильнее и более постоянный.
Для установок малого класса - до 100 кВт установленной мощности и высотой до 30м., при которой изменение скорости ветра с ростом высоты не существенно, специальные ж/б опоры не нужны - опорой становится сам перевернутый концентратор, установленный непосредственно над генератором, с рабочей зоной и ветротурбиной наверху.
Таким образом, данное решение может применяться не только для промышленного производства электроэнергии, но и, например, для удаленных метеостанций за полярным кругом, обслуживающих Северный морской путь, фермерских хозяйств, зарядных станций для электромобилей и т.д. В перспективе данное решение полностью вытеснит современные ветроустановки, которые условно можно назвать "современными", т.к. принцип работы не изменился с конца XVI века, когда в Нидерландах появились мельницы с горизонтальной осью, в которых только башня поворачивалась навстречу ветру. Если провести аналогию с гидроэлектростанциями, это то же самое, как если бы мы до сих пор не использовали плотины, а просто опускали в реку водяное колесо, и производство электроэнергии полностью зависело бы от уровня воды, который в свою очередь зависел бы от количества осадков или сезона.