Чистый Мир

Полимер битумный вяжущий (ПБВ) увеличивает износоустойчивость дорожного полотна, расширяет критические температурные режимы его эксплуатации и согласно новых стандартов дорожного строительства обязателен для использования при строительстве автомобильных дорог федерального и регионального значения и ремонте дорожного покрытия.

- отработана технология производства
- разработано оборудование
- подобрана площадка с необходимым энергообеспечением
- закуплен емкостной парк (5 цистерн) для хранения сырья и готового продукта
- проведена сертификация производственного процесса с получением паспортов и документов по промышленной безопасности

Потребители продукта:
1. Дорожно-строительные управления, осуществляющие строительство и ремонт автодорог
2. Асфальтобетонные заводы, осуществляющие производство дорожного покрытия
Только в Ярославской области по проекту «Качественные и безопасные дороги» потребность в ПБВ на 2019 г. составила 9-10 тыс. тонн. В связи с тем, что предложенная технология позволяет увеличить срок хранения готового продукта и доставлять его на расстояние до 1000 км, мы имеем возможность осуществлять поставку в соседние регионы без переноса производства - Костромскую, Ивановскую, Вологодскую, Тверскую и Владимирскую области, где нет подобных предприятий.
Предварительная оценка рынка позволяет сделать вывод, что возможность сбыта готовой продукции со 2-го года эксплуатации будет ограничена только производственной мощностью единицы оборудования и наличием оборотных средств на закупку сырья (битума).

Потенциальные потребители заинтересованы в снижении себестоимости дорожных работ без ухудшения качества, поскольку 95% дорожных работ проходит через конкурсную процедуру выбора подрядчика.
Обязательное применение ПБВ существенно удорожает стоимость работ, поэтому подрядчики договариваются с заказчиком, который позволяет применять более дешевые добавки, что отрицательно сказывается на качестве работ и свойствах дорожного покрытия.

Разработанное нами оборудование и технология производства ПБВ позволяют:
1) снизить стоимость оборудования в 2 раза за счет отказа от наиболее дорогого технологического узла – коллоидной мельницы
2) увеличить производительность оборудования в 1,8 раза за счет сокращения производственного цикла
3) существенно снизить расходы на производство за счет сокращения потребления электроэнергии
4) расширить радиус охвата территории потенциальных потребителей за счет увеличения срока годности готового продукта без изменения его качеств в 4-5 раз
5) изготовлять ПБВ 9 месяцев в году за счет производства концентрата

В Ярославской, Костромской, Ивановской, Вологодской и Тверской областях ПБВ не производится.

Ближайшие конкуренты находятся в Московской области, но благодаря новой технологии производства мы получаем серьезное конкурентное преимущество за счет:
1) удешевления продукта в производстве
2) увеличения радиуса перевозки готового продукта

Разработанное нами оборудование и технология производства ПБВ позволяют:
1) снизить стоимость оборудования в 2 раза за счет отказа от наиболее дорогого технологического узла – коллоидной мельницы
2) увеличить производительность оборудования в 1,8 раза за счет сокращения производственного цикла
3) существенно снизить расходы на производство за счет сокращения потребления электроэнергии
4) расширить радиус охвата территории потенциальных потребителей за счет увеличения срока годности готового продукта без изменения его качеств в 4-5 раз
5) изготовлять ПБВ 9 месяцев в году за счет производства концентрата

указаны в Презентации

На первоначальном этапе (серийное производство ПБВ) проект генерирует прибыль за счет продажи готового продукта потенциальным потребителям - организациям и предприятиям, осуществляющим строительство и ремонт дорог по предварительным заказам с обеспеченным объемом поставки по согласованному графику.
В перспективе (в течение 2-3 лет) мы организуем производство мобильного комплекса оборудования для асфальтобетонных заводов, производящих материалы для дорожного покрытия, что позволит получить дополнительную прибыль от тиражирования технологии и оборудования (аналогов в настоящее время нет, степень готовности мобильного комплекса оборудования – 55%).

32 млн. руб.
- 18 млн. руб. на организацию производства
- 14 млн. руб. на закупку сырья на начальном этапе проекта

1. Создание юридического лица (проектной компании)
с участием инвестора в уставном капитале с возможным участием в контроле над деятельностью компании.
В дальнейшем доля Инвестора может быть выкуплена Инициатором в соответствии с соглашением об обратном выкупе или на основании рыночной оценки доли инвестора на дату выкупа с премией
2. Распределение прибыли от продажи готового продукта – по договоренности сторон на заранее оговоренный период времени.
Возможны и другие варианты, которые гарантируют интересы сторон.

Увеличение акцизов на продукт

Сколково