14413
Новый способ сжигания топливо-воздушных смесей
Россия, город Москва
Отрасль: Электроника
Стадия проекта: Готов прототип или продукт
Дата последнего изменения: 30.05.2017
Отрасль: Электроника
Стадия проекта: Готов прототип или продукт
Дата последнего изменения: 30.05.2017
Идея
Новый способ сжигания топливо-воздушных смесей в ДВС повышающий КПД дизельных моторов на 20%. Устранение недостатков системы Common Rail, снижение токсичности ОГ до норм Евро-5.
Новый способ сжигания(а не просто зажигания) топливо-воздушных смесей в ДВС повышающий КПД дизельных моторов на 20%. Устранение недостатков системы Common Rail, снижение токсичности ОГ до норм Евро-5, конверсия причин детонации и помпажа, повышение моторесурса в два раза.
Патент выдан на "способ" и "устройство" - небольшой электронный блок.
Можно, например, помочь компании Фольксваген, которой выкатывают миллиардные штрафы за нарушение экологических норм.
Новый способ сжигания(а не просто зажигания) топливо-воздушных смесей в ДВС повышающий КПД дизельных моторов на 20%. Устранение недостатков системы Common Rail, снижение токсичности ОГ до норм Евро-5, конверсия причин детонации и помпажа, повышение моторесурса в два раза.
Патент выдан на "способ" и "устройство" - небольшой электронный блок.
Можно, например, помочь компании Фольксваген, которой выкатывают миллиардные штрафы за нарушение экологических норм.
Текущее состояние
Готовый продукт
Рынок
Все двигатели ВС и реактивные двигатели.
Проблема или Возможность
Проблема - начать массовое производство и получить сертификат безопасности(нет средств).
Возможность - получить новый критерий для управления двигателем(которого на сегодняшний день нет), повысить КПД двигателей и хорошо на этом заработать.
Возможность - получить новый критерий для управления двигателем(которого на сегодняшний день нет), повысить КПД двигателей и хорошо на этом заработать.
Решение (Продукт или Услуга)
Продукт позволяющий автомобилистам сократить расходы на топливо, ремонт и установку каталитического нейтрализатора.
Конкуренты
Отсутствуют
Преимущества или дифференциаторы
Для выполнения норм Евро-5 каталитическая система увеличивает расход топлива до 7%, а наша - уменьшает на 15-20%, то есть интегральная разница по объёму выбросов - 25%
Финансы
100 000 долларов
Окупаемость через 3-4 месяца
Окупаемость через 3-4 месяца
Бизнес-модель
Производство и продажа готовых изделий, продажа лицензий.
Целевое назначение инвестиций
Производство и получение сертификата безопасности. Организация продаж.
Предложение инвестору
50%
Команда или Руководство
Риски
Обычные
Прохождение Инкубационных/Акселерационных программ
Нет
Победы в Конкурсах и другие награды
Медали и призы на выставках по экологии и инновациям.
Фотографии
Startup.Network прекращает свою работу в Российской Федерации.
В сложившейся ситуации компания не видит возможности продолжать работу в стране-агрессоре, которая угрожает сегодня как Украине, так и всему миру.
Санкционная политика международной платформы означает:
- Остановку сайта ru.startup.network. Стартапы из РФ больше не смогут размещать свои заявки на поиск инвестиций на нашей платформе.
- Остановку проведение Unicorn Pitches Russia. Это значит, что мы больше не будем проводить Unicorn.Events на территории России и допускать стартапы, которые физически находятся на территории РФ, к нашему всемирному конкурсу. Также в жюри не смогут участвовать VC, которые находятся на территории РФ или не выступают против вторжения России на Украину.
- Остановку приема денег из Российской Федерации в наш Синдикатный Фонд.