Такси по своей цене

Пассажир такси называет свою цену поездки, а водитель соглашается или предлагает свою.
Пассажир такси называет свою цену поездки, а водитель соглашается или предлагает свою. Пассажир выбирает водителя по цене.

Система развернута и работает в городах Киров(450 000 человек) и Сыктывкар(230 000 человек), а так же в малых городах Кировской области Кирово-Чепецк, Омутнинск, Слободской, Котельнич, Вятские поляны. Привлечено более 700 водителей и более 5200 пассажиров. Цель привлечь 1000 водителей и 10-15 000 пассажиров такси в городе Кирове. После монетизации каждый водитель покупает месячный абонемент за 3 000 р или разовые абонементы на 5-10-20 поездок.

Рынок для нашего приложения представлен в РФ городами с населением от 10 000 человек. Это практически все большие и малые города. Или более 100 миллионов человек. По статистике одно такси приходится на 100 жителей города. Соответственно наш рынок насчитывает около 1 миллиона потенциальных клиентов в РФ.
Кроме этого приложение можно развернуть в городах СНГ и тд. В приложении можно выбрать английский язык.

На данный момент водители такси имеют жесткие тарифы на поездку и платят от 10 до 30% от заказа диспетчеру.
Пассажир не может выбрать такси по цене, по полу или национальности водителя или по скорости подачи авто.

Уникальность мобильного приложения заключается в том, что в отличие от других агрегаторов, работающих в России (Uber , Gettaxi, Яндекс.такси), водителям такси через приложение предлагается самостоятельный поиск заказов, возможность выбора клиентов (пассажиров) и возможность принять заказ либо отказа от него.
Для водителей:
- нет жестких тарифов на поездки, водитель сам назначает цену поездки, учитывая рекомендуемую приложением;
- за доступ к системе платит фиксированную абонентскую плату за месяц (размер зависит от города - от 2000 до 7000) , без последующих комиссионных сборов за поездку.
- выбор клиента из списка поступивших заявок, учитывая расстояние и дополнительные опции заказа.
Для пассажиров:
- выбор водителя из откликнувшихся на заказ такси по своему усмотрению. Приоритет в получении заказов имеют водители, которые находятся достаточно близко от пассажира, а пассажир, получая предложения от водителей, сам выбирает исполнителя, исходя из цены и своих предпочтений;
- назвать свою стоимость поездки ориентируясь на предложенную системой;
- указать дополнительные опции: наличие детского кресла, крупного багажа, животного,
более подробно указать дополнительную информацию в виде сообщения в чате;
- имеется возможность указать начальную и конечную точку маршрута или вручную, или автоматически используя сервис работы с картами google;
- определить местонахождение такси на карте в момент отклика таксиста на заказ и в момент прибытия.

Яндекс-такси, такси Максим, ЕСТ в городах присутствия

Для водителей нет процента за пользование информационной базой вызова такси.
Для пассажира возможность предложить свои условия поездки(стоимость, возможность в чате указать несколько адресов поездки и тд)

Приложение работает автономно. Для работы требуется технический директор, бухгалтер, 4 оператора горячей линии на телефоне(спорные вопросы и поиск забытых в такси вещей).
Поступление денежных средств ожидается через 1-1,5 месяца рекламной кампании в Кировской области.

Водитель такси будет покупать месячный абонемент за 3 000 р для Кирова или разовые абонементы на 5-10-20 заказов.
Для пассажиров предусмотрена система ваучеров. Их можно передавать, дарить, выигрывать. Ваучеры водитель обналичивает с коэффициентом 1,2
Пассажир может видеть рейтинг, фото водителя, марку и номер автомобиля.

Цель привлечения инвестиций на данном этапе - привлечение и удержание большего количества клиентов и водителей такси в городах доступности приложения и расширение географии присутствия приложения 5минут.такси на территории РФ.
Достижение цели путем рекламы на радио, ТВ, наружной рекламы, проведения рекламных кампаний в первую очередь среди интернет-пользователей смартфонов и тд.

Предлагаем 30% доли ООО

- Безопасность (пользователь пользуется услугами непрофессионалов/техническое состояние автомобилей)
- Нет возможности связаться с водителем после поездки напрямую (например, в случае утери вещей)
- Возможность появления новых конкурентов;
- Нормативно-правовое регулирование сферы оказания услуг такси (принятие новых ужесточающих законов, тщательная проверка служб такси и водителей);
-Забастовки, бунты