Создание автокемпинга для караванеров в г. Сочи

Кемпинг - универсальное средство размещения на природе всех любителей активного отдыха от велосипедистов с рюкзаками и палатками до караванеров.
Кемпинг предоставляет все необходимые условия для комфортного проживания:
• Площадки для палаток, автодомов, караванов, оборудованные подключением к электричеству;
• Санитарные блоки с душевыми и туалетами;
• Детские площадки;
• Как дополнение – кухонный блок и прачечный блок .
Город Сочи - туристический город, и есть все шансы развивать направление автокемпинга, стоянки для караванеров, и просто отдыха туристов.
Мягкий климат города Сочи позволяет заниматься данным видом деятельности круглогодично. К тому же в России с 14 июня по 15 июля 2018 года пройдёт чемпионат мира по футболу. Один из одиннадцати городов, где будет проходить ЧМ по футболу, является город Сочи.
Развитие въездного автотуризма в России сегодня существенно тормозится отсутствием развитой инфраструктуры по приему и обслуживанию гостей. Недостаточное количество отелей, мотелей, кемпингов и туристических баз, низкий уровень обслуживания в большинстве имеющихся и множество неудобных и непродуманных решений по организации туристического отдыха, позволяют говорить о крайней неэффективности прежнего подхода к созданию и развитию туризма в различных областях Российской Федерации.
Организация автокемпинга в конкретном регионе РФ - это вариант решения большинства названных проблем при организации туристического бизнеса.
Настоящие кемпинги в России, на сегодняшний день, можно посчитать по пальцам одной руки. Поэтому развитие такого бизнеса, как создание автокемпинга для караванеров, сейчас актуально как никогда, так как ожидается большой поток иностранных туристов, а также российских болельщиков и спортсменов, предпочитающих активный независимый экономичный отдых на своих авто.
Основная бизнес задача – это популяризация отрасли кемпингов, увеличение доли внутреннего и въездного туризма в России. Создание положительного образа России в сознании европейских путешественников.
Цель проекта:
• Создать качественный автокемпинг для караванеров и отдыха российских и иностранных туристов в г.Сочи Краснодарского края.
• Рассчитать ожидаемую долю прибыли;
На территории автокемпинга планируется разместить магазин продуктов, магазин продажи туристических товаров, мини прачечную, кафе, баню, а также детскую площадку.
Плюсы этого направления очевидны:
• Так как нет капитального строительства, то возможен более гибкий подход к подбору земельного участка. Соответственно, больше вариантов при приемлемых ценах.
• Гораздо менее затратный этап строительства. Отсутствие многих согласований и экспертиз.
• Возможна организация кемпинга на базе уже существующего комплекса отдыха или реконструкция неиспользуемого объекта. Существенно меньше штат, соответственно, легче найти необходимое количество квалифицированного персонала.
• Сам смысл определения кемпинга, как вида бизнеса, подразумевает автотуризм. Нет зависимости от общественного транспорта. Нет необходимости жесткой привязки непосредственно к месту расположения объекта, обладающего притягательностью для туристов.
• Кемпинг - это удобный вариант бизнеса для использования выбранного места под туристические или иные цели с минимальными затратами. Взаимодействуя с целью обмена туристами с организациями похожего профиля, находящимися в радиусе до 50 километров, кемпинг увеличивает свою эффективность как участник туристического бизнеса.
• Кемпинг - это унифицированный проект, попадающий в систему развития сети аналогичных объектов, на которые распространяется информационно-рекламная поддержка со стороны профессиональных, административных и коммерческих структур. Причем это абсолютно бесплатно, так как все кемпинги, входящие в эту систему, независимо от их форм собственности и принадлежности к разным организациям, заинтересованы в увеличении количества членов сообщества.
• Большая и развитая сеть кемпингов позволяет составлять автотуристам маршруты на любой вкус, что способствует общему увеличению числа путешественников в конкретном регионе.
• Социальное и природоохранное значение кемпинга, как проекта, развивающего организованный экотуризм, семейный отдых, автотуризм и сопутствующую этому инфраструктуру, позволяет рассчитывать на определенные преференции, оговоренные в Законах.

Проект находится на начальной стадии (стартап). Полностью проработана бизнес-идея, налажены связи с Германией и интернет-сообществом караванеров. Постепенно нарабатывается клиентская база. На сегодняшний день есть заявки на аренду автодомов.

Основные потребители услуг кемпинга:
• Иностранные автотуристы и караванеры. Большой поток - только по Германии ежегодно путешествует 5,2 млн. караванеров, а еще 1,1 млн. их собратьев прибывает в их страну из-за рубежа. Статистика по Скандинавии скромнее, но тоже впечатляет – около 4,5 млн. автотуристов ежегодно из Дании, Голландии, Бельгии, Германии, Франции. Своих местных скандинавы не учитывают, а это еще несколько сотен тысяч финнов, шведов и норвежцев. При огромном желании посетить Россию, этот поток авто путешественников сдерживает только отсутствие оборудованных охраняемых кемпингов.
• Иностранные специалисты, работающие в России, работники дипломатических корпусов и представительств, привыкшие к такому виду отдыха.
• Отечественные автотуристы, путешествующие на своих личных автомобилях, предпочитающие комфортный отдых на природе.
• Отдельно следует учитывать возрастающее каждый год количество российских владельцев автокемперов и караванов. Они уже объединены в достаточно большие интернет-сообщества. Вполне естественно, что люди, потратившиеся на столь дорогую технику, хотят использовать её по прямому назначению, а не для надоевших поездок в соседний лесок.
• Отечественные отпускники, отказавшиеся от финансово обременительного отдыха за границей. Причем для этой группы туристов, активную рекламную компанию проводят туристические фирмы и агентства, не желающие из-за кризиса уходить из бизнеса.
• Семьи с детьми, так как отдых в кемпингах максимально приспособлен именно к этому виду клиентов и выгоден для семейного бюджета.

Основные потребители услуг кемпинга:
• Иностранные автотуристы и караванеры. Большой поток - только по Германии ежегодно путешествует 5,2 млн. караванеров, а еще 1,1 млн. их собратьев прибывает в их страну из-за рубежа. Статистика по Скандинавии скромнее, но тоже впечатляет – около 4,5 млн. автотуристов ежегодно из Дании, Голландии, Бельгии, Германии, Франции. Своих местных скандинавы не учитывают, а это еще несколько сотен тысяч финнов, шведов и норвежцев. При огромном желании посетить Россию, этот поток авто путешественников сдерживает только отсутствие оборудованных охраняемых кемпингов.
• Иностранные специалисты, работающие в России, работники дипломатических корпусов и представительств, привыкшие к такому виду отдыха.
• Отечественные автотуристы, путешествующие на своих личных автомобилях, предпочитающие комфортный отдых на природе.
• Отдельно следует учитывать возрастающее каждый год количество российских владельцев автокемперов и караванов. Они уже объединены в достаточно большие интернет-сообщества. Вполне естественно, что люди, потратившиеся на столь дорогую технику, хотят использовать её по прямому назначению, а не для надоевших поездок в соседний лесок.
• Отечественные отпускники, отказавшиеся от финансово обременительного отдыха за границей. Причем для этой группы туристов, активную рекламную компанию проводят туристические фирмы и агентства, не желающие из-за кризиса уходить из бизнеса.
• Семьи с детьми, так как отдых в кемпингах максимально приспособлен именно к этому виду клиентов и выгоден для семейного бюджета.

Услуги, оказываемые кемпингом своим клиентам, разнообразны и делятся на стандартные (практически обязательные для каждого кемпинга) и прочие.

К стандартным услугам относятся:
• Предоставление охраняемой стоянки и места для ночлега в домиках с
разными уровнями комфортности или в палатке на специально
отведенном участке.
• Владельцам автокемперов и караванов предоставляется отдельное парковочное место, оборудованное специальным электрическим разъемом для подключения автокемпера или каравана к электрической сети в 220 вольт.
• Неподалеку должно быть оборудованное место для заправки емкостей каравана или автокемпера водой.
• Так же должно быть определено специальное место для опорожнения сантехнических кассет домов на колесах.
• Владельцы автодомов и караванов могут ночевать в кемпинге, используя возможности своей техники или воспользоваться гостеприимством (за обычную плату по действующему прейскуранту) одного из свободных домиков.
• Так же к стандартному оборудованию кемпинга относятся туалеты и душевые кабины, находящиеся в отдельно стоящем модуле, предназначенном для гигиенических процедур всех жителей кемпинга.
• В отдельный модуль может быть выделена кухня самообслуживания, оборудованная техникой, необходимой для приготовления пищи, и столовая.
• Для мангалов и разведения костров определяются несколько оборудованных мест.
• Детская площадка, в зависимости от размеров кемпинга, может быть наполнена самыми разнообразными конструкциями для активных игр на свежем воздухе.
К прочим услугам относятся:
• услуги бани,
• организацию мини кафе с использованием только одноразовой посуды и продуктов питания с минимальным сроком хранения (бутерброды, кондитерские изделия).
• Наличие хорошей кофе машины и автомата для жарки пончиков, позволят ежедневно получать неплохую прибыль при минимальных вложениях в быстро окупающееся оборудование.
• Организация экскурсионных поездок для осмотра окрестных достопримечательностей – неплохое средство для увеличения доходности предприятия (кемпинга). Можно разработать пешие маршруты для группы желающих, осуществлять их под руководством опытного инструктора.
• Стоит рассмотреть такую услугу, как прокат велосипедов.
• Зимой – организовать прокат санок и другого востребованного инвентаря.
В целом, существует множество различных способов увеличения экономической эффективности, главное отобрать из них лучшие, наиболее подходящие под конкретные условия.

Сезонность сказывается на работе кемпинга только в том случае, если место для него подобрано неправильно или управление осуществляется некомпетентными сотрудниками. Конечно, летом клиентов больше и спрос на места в кемпинге достаточно стабилен, но зима - это период для формирования постоянной клиентуры из любителей зимних видов спорта и развлечений. Рельеф местности в районе кемпинга представляет определенный интерес для лыжников и сноубордистов. Необходимо только своевременно озаботиться разработкой и обустройством маршрутов и трасс. Охотники и рыболовы, в этом плане самодостаточны и их запросы ограничиваются наличием теплого домика и жарко натопленной бани в кемпинге.
В периоды межсезонья – в апреле и октябре кемпинг может (и должен) закрываться на текущий ремонт, санитарную обработку и элементарное проветривание.

В практике российского рынка имеются робкие попытки реализации проектов кемпингов в рамках современной концепции их развития - кемпинг «Сокольники» в Москве, кемпинг в г. Ярославль, кемпинг «Суздаль» в одноименном городе. В европейские справочники занесено всего лишь 6 российских кемпингов, которые с сильной натяжкой могут быть отнесены к кемпингам «европейского» уровня. Для сравнения, в одной только Франции насчитывается более 9000 кемпингов! Совокупность всех выделенных факторов приводит к выводу, что в России тема кемпингов требует серьезной научной проработки и создания общей теории развития кемпинг-индустрии. Это позволило бы разработать комплексный подход к осмыслению мирового опыта, а также развить нормативную базу в сфере рекреации и туризма.
Караванинг как относительно позднее явление с трудом вписыается в устоявшиеся традиции отдыха.

В Краснодарском крае на побережье Черного моря большое количество пляжей. Но на парковках многих из них действует запрет стоянок для автодомов и жилых прицепов. Или вы встретите строгие ограничения по времени для стоянок домов на колесах, исключающие ночевки, на муниципальных парковках рядом с городскими пляжами.

Кемпингов в регионе немало. Но они больше ориентированы на отдых в бунгало или мобильных домиках, часто невысокого качества, которые все равно переполнены в сезон.
Несмотря ни на что, Черное море остается популярным направлением у караванеров.
На основании проведенного анализа, можно сделать вывод, что основным конкурентом в Краснодарском крае является Автокемпинг ООО "Русский кемпинг". Данный Автокемпинг готов принять одновременно всего от 15 автодомв и 20 палаток. У Автокемпинга отсутствует сайт.

Преимуществом автокемпинга для караванеров «Вершина мира», над остальными конкурентами:
1.Удобное расположение, вблизи побережья Черного моря, а также в месте, где будет проводится Чемпионат мира по футболу 2018г.
2.На территории автокемпинга планируется разместить одновременно около 80-100 человек, 15-20 палаток, на стоянке Автокемпинга будет размещено не меньше 80 машин, трейлеров, автодомов.
3.Услуги предлагаемые на территории Автокемпинга имеют более обширный перечень, чем у основных конкурентов.
4.Наличие сайта, также является одним из основных преимуществ от остальных конкурентов.

пп№ Наименование услуги Цена
1 Трейлер-прицеп на 2 персоны, судобств 2400
2 Трейлер-прицеп на 3 персоны, с удобств 3200
3 Трейлер-прицеп на 4 персоны, судобств 3600
4 Трейлер-прицеп на 2 персоны, с удобств 1600
5 Трейлер-прицеп на 3 персоны, без удобств 2400
6 Трейлер-прицеп на 4 персоны, без удобств 3200
7 Гостевой домик для двоих, без удобств 2000
8 Гостевой домик для 3-х, без удобств 3000
9 Гостевой домик для 4-х, без удобств 4000

пп№ Наименование услуги Цена с человека/ места
1 Аренда места для палаток 350
2 Аренда парковочного места без проживания 250
3 Мини - прачечная 300
4 Аренда места барбекю 3000 за 2 часа
5 Подключение к электричеству 300
6 Слив-залив воды 250
7 Аренда велосипедов 150
8 Баня финская 1000 час
9 Аренда САП лодок 500 час
10 Аренда Каяков 500 час
11 Услуги Инструктора 1000 час

Преимуществом автокемпинга для караванеров «Вершина мира», над остальными конкурентами:
1.Удобное расположение, вблизи побережья Черного моря, а также в месте, где будет проводится Чемпионат мира по футболу 2018г.
2.На территории автокемпинга планируется разместить одновременно около 80-100 человек, 15-20 палаток, на стоянке Автокемпинга будет размещено не меньше 80 машин, трейлеров, автодомов.
3.Услуги предлагаемые на территории Автокемпинга имеют более обширный перечень, чем у основных конкурентов.
4.Наличие сайта, также является одним из основных преимуществ от остальных конкурентов.

18 «Анализ показателей деятельности предприятия в результате реализации проекта»

№ п/п Показатель 24 мес.
(тыс.руб.)

1 Выручка от реализации, тыс. руб. 25 845,50
2 Себестоимость реализованных услуг, тыс. руб.
- Разработка браузерной части;
- Реклама;
- т.д. 4545,00
3 Среднесписочная численность персонала, чел. 1
4 Фонд оплаты труда, тыс. руб. 1282,00
5 Налоговые выплаты
- ИФНС
- Пенсионный Фонд;
- Фонд мед.страхования
- ФСС
4282,00


6 Чистая прибыль от продаж, тыс. руб. 15735,67


Рассчитаем Рентабельность

Рентабельность рассчитывается по следующей формуле: ROTC=(ПР/TC)*100%,

где ПР - Чистая прибыль от продаж,
ТС - Полная себестоимость всех затрат

Следовательно, ROTC= (15 735,67/11 947,05)*100%=13,20 %

п/п № Статьи затрат Сумма
1. Затраты, связанные с регистрацией предприятия ИП всего: 1500
1.1. Госпошлина за регистрацию 800
1.2. Изготовление печати, штампа 700
2. Организационно-техническая подготовка, всего: 5828168
2.1. Покупка Трейлеров для проживания 1175739
2.2. Аренда Вагон-Бытовок 175500
2.3. Таможенные платежи 470295
2.4. Доставка трейлеров и автодомов (6 шт) 3 рейса 185000
2.5. Благоустройство территории, проведение коммуникаций 715000
2.6. Строительство 734500
2.7. Продуктовый магазин (оборотные средства) 110000
2.8. Магазин Турист.товаров (Оборотные средства) 250000
2.9. Оборудование 904400
2.10. Мебель 61100
2.11. Посуда, постельное белье и т.д. 60000
2.12. Реклама 169200
2.13. Арендная плата зем.участка 450000
2.14. Коммунальные платежи 150000
2.15. Спутниковый Интернет с Sip-телефонией 21300
2.16. Расходы на сотовый 4500
2.17. Бухгалтерские услуги 30000
2.18. Продвижение сайта 45000
2.19. Зарплата, в т.ч. НДФЛ 116634
3 Непредвиденные расходы 70332
ИТОГО 5900000

Долю инвестора озвучу при встрече или в процессе переговоров.

При разработке финансовой модели проекта было допущено, что основными рисками реализации проекта являются:
• Невыход на плановые объемы реализации услуг;
• Строительство в непосредственной близости аналогичного комплекса;
• Увеличение инвестиционных затрат;
• Несоблюдение сроков введения в эксплуатацию торгового комплекса.


Основные проблемы, с которыми сталкиваются не большие коммерческие структуры при организации туристического бизнеса, связанного с местами размещения туристов:
• Сложность с оформлением подходящей для бизнеса земли (покупка или аренда, изменение целевого назначения, административные барьеры и т.д.)
• Требуются достаточно большие инвестиции и серьезные затраты на этапе строительства, в том числе на обеспечивающую инфраструктуру (например подвод дорог и коммуникаций) Стоимость строительства существенно растет из-за удаленности от поставщиков.
• Отсутствие местных квалифицированных кадров
• Технические сложности с заездом туристов (плохие дороги, неудобный подъезд общественным транспортом, не состыковка расписаний и т.д.)
• Если это не сетевой проект, то отсутствие информационно-рекламной поддержки специализированных государственных и коммерческих систем и вследствие этого вынужденные значительные затраты на рекламу и информационное развитие.

Во избежание вышеперечисленных рисков и увеличения инвестиционных затрат, следует:
1.Выбрать удобное расположение участка, с коммуникациями и ровной поверхностью;
2.Строительство гостевых домиков для проживания, можно заменить на аренду вагонов-бытовок, хотя бы на первоочередном этапе. Это существенно снизит расходы на строительство;
3.Получить поддержку Администрации Краснодарского края для информационно-рекламной деятельности.