Судоходная компания

Морские перевозки как вид транспортирования грузов занимают первые строчки в общей системе мирового грузооборота.

Проведены переговоры с будущем работодателем(Один из крупных экспортёров леса в Приморском крае) .Подписан договор намерения о транспортировки леса и лесной продукции в страны Азиатского региона (Китай,Корея,Япония)

Дальний Восток России,Китай,Корея ,Япония.

Будущий партнер занимается заготовкой деловой древесины на арендованных лесных участках с последующей транспортировкой и реализацией её в Азиатских регионах. Лес грузится на собственном причале который находится в устье реки .Глубина фарватера до 5 метров .
Большинство судов такого класса в период весна-осень уходят на выполнение гос. контракта для жизнеобеспечения населения для зимнего периода . В связи с чем морского транспорта такого класса (река море)не хватает .Если наша организация работаем в этот период то она согласно контракта обеспечивает себя работай на круглый год.

Покупка судна река море тип Омский,Сормовский ,с дедвейт 2800-3300,осадкой 4 м.

Амурское пароходства.

Долгосрочный контракт .

Стоимость фрахта минимум 30$ ,но может быть 35 и 40-по всякому.

Стоимость фрахта 1 куба ёлки 30$ , тоннаж судна 2800 т ,удельный вес куба ёлки составляет 0,8 тонны : 2800 /0.8 =3500 м3 (загрузка судна )*30$(стоимость куба перевозимой древесины)=105000 $ (стоимость рейса) или 5775000 руб. ( по курсу 55). * 2 рейса =11550000 руб.(месяц)

Расход топлива 2,5 т-3 т в сутки перехода ,в среднем рейс занимает 10 суток:3 т(судовое топлива)*10 дней(протяженность рейса)*30000 руб. за тонну судового топлива =900000 руб.(рейс)*2(рейса)=1800000 руб.(в месяц).


Зарплата 600000 руб. +налоги 300000 руб.=900000 руб.(месяц)
Маячные сборы + плата судовой компании + прочие расходы =300000 руб.(в месяц)
Непредвиденные расходы 10%* 5775000 руб.(рейс)*2(рейса)=1155000 руб.(в месяц)
Итого :11550000(стоимость 2 рейсов)-1800000(топливо)-900000(зарплата)-300000(расходы)-1365000(непредвиденные расходы)=7395000 руб.
Итого: 7395000 руб.

Налоги : НДС 18%=1761864 руб.(11550000 руб.), налог на прибыль 20%=1114526 (5572636 руб.) ,налог на имущества 2,2%=726000 руб. в год(60000$*55 руб.*2,2%) / 12 месяцев =60500 руб.
7395000 руб.-1761864 руб.-1114526 руб.-65000 руб.=4453610 руб.

В год минимум 12 месяцев работ : 12*4453610 руб.=53443320 руб.
Минус страховка на судна примерно 2000000 руб. при максимальной ставки 4% от общей страховой сумме(хотя эта сумма примерная ,она складывается из многих факторов год ,тоннаж и т.д. )

Так как в месяц 2 рейса занимает 20 дней(погрузка 2 дня ,переход 2 дня, разгрузка 2 дня, переход 2 дня +2 дня и еще 1 рейс) остаётся ещё 10 дней умножим на 12 месяцев итого 100 дней ,в 120 дней делаем ещё 2 рейса минимум=11550000 руб-1800000(топливо)-1155000 руб( непредвиденные расходы)=8595000 руб-18%(1311101 руб)=7283899 руб-20%(1456780 руб. налог на прибыль)=5827119 руб.


Итого в среднем в год прибыли : 57270439 рублей

Плюс обратные рейсы

Покупка судна река море, первые 2 месяца на страховка, зарплата, эксплуатационные затраты судна

Условия для инвестора:30% годовых от суммы займа, после возврата займа выкуп доли предприятие по остаточной стоимости на день выкупа

Пиратство, экология, военные действия, политика государства, человеческий фактор, стихийные факторы.