Правильное Такси

Я работаю водителем в Такси с 2016 года, работал в разных компаниях в которых изучил принцип работы.

Я работаю водителем в Такси с 2016 года, работал в разных компаниях в которых изучил принцип работы бизнеса, задачи, цели, планы, управление, подбор персонала, видел множество разных ошибок и последствия, решение задач, понимание всех мелких деталей играющих важную роль в администрации парка.
Такси очень популярный бизнес и конкуренция конечно большая, но небольшой таксопарк работающий как субарендатор имеющий 10-20 автомобилей в аренде и 20-40 человек водителей можно получать не плохую прибыль. Во 1: Каждому водителю что-бы работать с крупными агрегаторами (Яндекс такси(с 14 июня водители Яндекс принимают заказы Убер), Гетт, Ситимобио(новая но довольно быстро развивающейся компания с выгодными условиями для водителей и парков) водитель должен иметь ИП и куча различных документов или же просто быть в штате автопарка который беспроблем будет выдавать официальные путевые листы. Во 2: Достаточно взять в аренду автомобили со всеми необходимыми документами для работы такси с желтыми номерами, обклеить автомобиль уже можно на свой выбор в зависимости от приоритетного выбора бренда. В 3: Водителю не удобно и не выгодно брать в аренду автомобиль так как работать 7/0 очень сложно а вот работать по сменам 1/1, 1/2, 2/2, 3/3 и так далее очень удобно выкатывать кассу по максимум и иметь хороший доход, 4: Все Автомобили застрахованы а с водителями подписывается договор в котором прописываются все нюансы об ответственности и каждый водитель набивает так сказать некоторый депозит со своего дохода . 4: все арендованные автомобили проходят бесплатное Т.О. , Ремонт, замена расходников и т.д.. Все автомобили оборудуются планшетами и автомобильными З.У. которые можно выдавать платно/бесплатно водителям 5: Арендаторы автомобилей так же предоставляют готовые путевые листы с подписями своего мед работника и механика вообще все необходимое для работы! Подведу итого бизнес основывается так сказать необходимостью связующего звена между водителями таксопарков арендующих лицензионные и полностью готовые к работе авто и агрегаторами Яндекс Гетт, Ситимобил РБТ поэтому небольшие автопарки сейчас в спросе. Главное конечно это проявить правильный подход к созданию компании обращать внимание на все даже малейшие детали, исправлять ошибки в кратчайшие сроки и никогда не закрывать на какие-то моменты глаза, так-же изначально подобрать подходящий персонал и прощаться с неэфиктивными работниками сразу. Меня зовут Аникин Никита Антонович мне 26 лет я окончил 11 классов школы потом колледж на профессию "Секретарь суда" далее 5 лет ВУЗ "Мировая Экономика" после был призван в ВСРФ в связи с большим сокращением экономистов во время кризиса в годы моей службы так и не нашел работу по специальности и до сих пор работаю водителем, так как есть В.У за все это время изучил этот вид бизнеса и видел его работу с разных сторон так сказать подходы спосоы получения прибыли, недостатки и подводные камни тонкости и нюансы поэтому считаю это дело рентабельным!

Москва и область Пассажирские перевозки очень востребованы!

Финансирование.

Поиск инвесторов.

Конкурируют агрегаторы мы не соперничаем с другими парками

Мы не конкурирует мы партнёры одного из агрегаторы или даже партнёры со всеми

И так для начало планируется аренда 20-30 Автомобилей 35000-45000р в месяц каждая с полным нужным набором документов. Аренда офиса с небольшой площадки для автомобилей желательно гараж+Керхер экономия на мойке. Небольшой хостел для рабочих.(Стоимость данного пункта очень индивидуальна и зависит от разных факторов!) Оргтехника компьютеры и т.д а так же мебель 500000р, обклейка авто 5000р/1шт, планшет в каждый автомобиль 5000р/1шт З/П штатным работникам (диспетчера 3 чел 1/2 график, механики 2 чел 5/2 график, бухгалтер 1 чел 5/2, это минимальный необходимый штат! И перейдем к прибыли 20 автомобилей по 2 чел на автомобиль график 1/1 средний суточный накат 7000-10000р и так расчет 60/40% + 1000р в депозит набираем 5000-10000р (зависит от штрафов и т.д.) значит 20 автомобилей приносят 80000-120000р в сутки Топливо оплачивает водителем из этой суммы вычитаем 30000р оплата аренды за 20 автомобилей получаем 50000-90000р в сутки месяц это 1500000-2700000р из этой суммы вычитаем зарплаты 90000р (диспетчера 3 чел), 60000р (механики 2 чел), 30000р (бухгалтер) 20000р (мойщик подсобный рабочий) получаем 200000р оплата з/п и того 1300000-2500000р выручка. Кстати налог за поездку оплачивает агрегатор из заказов водителя путем вычета безналичными заказами.

См выше

Описано все выше

Чистая прибыль с разделена на доли частами и на модернизацию развитие и запасные активы

Все авто застрахованы с водителями подписан договор об ответственности также агрегатор например Яндекс страхует каждую поездку до 2000000р Также увеличение депозита и конечно же подпор персонала самое главное!